Ignacio Montes de Oca - Periodismo

Pliego de la Licitación Privada Por José M. Stella La Licitación Privada N° 4/2013 de la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC), y cuyo expediente fue el 11281/2012, establecía un llamado a contratar un “Servicio de Gimnasia Laboral” con el fin de desarrollar “actividades posturales y de estiramiento que contribuyan a mejorar la productividad, alcanzando mayores niveles de concentración, capacidades físicas, disminuyendo los malos hábitos corporales y los niveles de estrés personal”. La idea, según se puede leer en el pliego de adjudicación, es promocionar el trabajo en equipo. En el pliego de especificaciones técnicas de la CNC, además, se señalaba que los módulos se dictarían en “horario laboral de 9 a 18 horas, según las áreas o dependencias del Organismo que requieran la actividad, estimando CUARENTA Y OCHO (48) clases semanales, de las cuales TREINTA y SEIS (36) se dictarán en Perú N° 103 y DOCE (12) en Perú N° 598”. Las clases, de acuerdo con el escrito, serían dos por sema

Pliego de la Licitación Privada Por José M. Stella La Licitación Privada N° 4/2013 de la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC), y cuyo expediente fue el 11281/2012, establecía un llamado a contratar un “Servicio de Gimnasia Laboral” con el fin de desarrollar “actividades posturales y de estiramiento que contribuyan a mejorar la productividad, alcanzando mayores niveles de concentración, capacidades físicas, disminuyendo los malos hábitos corporales y los niveles de estrés personal”. La idea, según se puede leer en el pliego de adjudicación, es promocionar el trabajo en equipo. En el pliego de especificaciones técnicas de la CNC, además, se señalaba que los módulos se dictarían en “horario laboral de 9 a 18 horas, según las áreas o dependencias del Organismo que requieran la actividad, estimando CUARENTA Y OCHO (48) clases semanales, de las cuales TREINTA y SEIS (36) se dictarán en Perú N° 103 y DOCE (12) en Perú N° 598”. Las clases, de acuerdo con el escrito, serían do

Por Ignacio Montes de Oca (Eliminando Variables) accedió al contrato que firmó el ministro del interior y transporte de la Nación, Florencio Randazzo, con los directores de la empresa estatal china CSR Qingdao Sifang Ltd. El documento se denomina SF/HW-C12-2012-0159 y fue firmado el 9 de enero de 2013. Facsimil de contrato de compra de trenes a empresa China  Se trató de una licitación directa en la que se argumentaron razones de urgencia en interés público para no realizar un concurso de precios y productos.  CSR Qindao fabrica trenes para el estado chino y es responsable de producir el tren bala en su versión maoísta que une las ciudades de Shangai y Hangzhou. El pedido de Argentina es mucho más modesto, apenas pidió trenes comunes para hacer frente a la crisis que había provocado el accidente de una formación de la línea Sarmiento en la Estación de Once y que provocó 51 muertos y 600 heridos.  En total, el gobierno argentino compró 25 formaciones de 8 vagones cada una para la lí

Por Ignacio Montes de Oca (Eliminando Variables) accedió al contrato que firmó el ministro del interior y transporte de la Nación, Florencio Randazzo, con los directores de la empresa estatal china CSR Qingdao Sifang Ltd. El documento se denomina SF/HW-C12-2012-0159 y fue firmado el 9 de enero de 2013. Facsimil de contrato de compra de trenes a empresa China  Se trató de una licitación directa en la que se argumentaron razones de urgencia en interés público para no realizar un concurso de precios y productos.  CSR Qindao fabrica trenes para el estado chino y es responsable de producir el tren bala en su versión maoísta que une las ciudades de Shangai y Hangzhou. El pedido de Argentina es mucho más modesto, apenas pidió trenes comunes para hacer frente a la crisis que había provocado el accidente de una formación de la línea Sarmiento en la Estación de Once y que provocó 51 muertos y 600 heridos.  En total, el gobierno argentino compró 25 formaciones de 8 vagones c

Por José M. Stella La publicación dice que la "subasta" finalizó el 10 de febrero del 2013 a las 12.03 PM. ¿El producto?: Un aro de turbina de un Boeing 747 con el isologo característico del cóndor de Aerolíneas Argentinas. De corroborarse, sería robo de material del Estado. ¿Cómo es posible que haya estado en venta en el sitio de Mercado Libre?. Pues bien. Lo estuvo. Y el costo publicado fue de 8.800 pesos. Haga click AQUI para acceder al artículo en Mercado Libre La misma persona, además ofertó un Yoke Original de Boeing, que consideraba ideal para un avión o un simulador de vuelo, a 2.200 pesos. Esta oferta terminó el 4 de abril del 2013, a las 12:03 PM. Haga click AQUI para acceder al artículo en Mercado Libre Y como no le bastó, esta persona habría ido por más, al vender una cocina de un Boeing 747, de Aerolíneas Argentinas, a 90.000 pesos. Esa oferta, también en Mercado Libre, concluyó el 28 de marzo del 2013, a las 11.56 PM. Haga click AQUI para acceder al artículo

Por José M. Stella La publicación dice que la "subasta" finalizó el 10 de febrero del 2013 a las 12.03 PM. ¿El producto?: Un aro de turbina de un Boeing 747 con el isologo característico del cóndor de Aerolíneas Argentinas. De corroborarse, sería robo de material del Estado. ¿Cómo es posible que haya estado en venta en el sitio de Mercado Libre?. Pues bien. Lo estuvo. Y el costo publicado fue de 8.800 pesos. Haga click AQUI para acceder al artículo en Mercado Libre La misma persona, además ofertó un Yoke Original de Boeing, que consideraba ideal para un avión o un simulador de vuelo, a 2.200 pesos. Esta oferta terminó el 4 de abril del 2013, a las 12:03 PM. Haga click AQUI para acceder al artículo en Mercado Libre Y como no le bastó, esta persona habría ido por más, al vender una cocina de un Boeing 747, de Aerolíneas Argentinas, a 90.000 pesos. Esa oferta, también en Mercado Libre, concluyó el 28 de marzo del 2013, a las 11.56 PM. Haga click AQU

Por José M. Stella Ocurrió el sábado 22 de junio . El vuelo   AR 1852 , perteneciente a Aerolíneas Argentinas, partió en horas de la mañana desde Ezeiza   hacia Tierra del Fuego.   Cuarenta minutos antes de llegar a destino, el aeropuerto de Ushuaia, personal de cabina anunció que por mal tiempo, el avión no podía aterrizar en esa ciudad y que regresaría a la Ciudad de Buenos Aires. Ahí comenzaron los problemas. Muy disgustados con el mensaje, un grupo importante de pasajeros que viajaban en el Airbus A340-300 comenzó a increpar duramente a azafatas   y al comisario de abordo,   llegando incluso a agresiones. El argumento de los pasajeros era que habían abonado el viaje para que la aerolínea los transporte a destino, y que harían lo imposible para que el avión finalmente llegue a Ushuaia. El personal de cabina, siguiendo el procedimiento autorizado por manual, intentó calmar los ánimos, sin lograr resultados. Pero debido a los hechos de violencia excesiva, la tripulación consideró al

Por José M. Stella Ocurrió el sábado 22 de junio . El vuelo   AR 1852 , perteneciente a Aerolíneas Argentinas, partió en horas de la mañana desde Ezeiza   hacia Tierra del Fuego.   Cuarenta minutos antes de llegar a destino, el aeropuerto de Ushuaia, personal de cabina anunció que por mal tiempo, el avión no podía aterrizar en esa ciudad y que regresaría a la Ciudad de Buenos Aires. Ahí comenzaron los problemas. Muy disgustados con el mensaje, un grupo importante de pasajeros que viajaban en el Airbus A340-300 comenzó a increpar duramente a azafatas   y al comisario de abordo,   llegando incluso a agresiones. El argumento de los pasajeros era que habían abonado el viaje para que la aerolínea los transporte a destino, y que harían lo imposible para que el avión finalmente llegue a Ushuaia. El personal de cabina, siguiendo el procedimiento autorizado por manual, intentó calmar los ánimos, sin lograr resultados. Pero debido a los hechos de violencia excesiva, la tripulación conside

Por José M. Stella Nuevamente, la firma Indra Sistemas SA será la responsable de diseñar, planificar y organizar el servicio de operación de carga, procesamiento y difusión del recuento provisional de los votos tanto para las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) –el 11 de agosto del 2013- como para la Elecciones Nacionales para legisladores que se realizarán el 27 de octubre del 2013.  Imagen de apertura de la licitación en Argentina Compra En la adjudicación de la Licitación Pública de etapa única internacional 8/2013, realizada por el Ministerio del Interior y Transporte, Indra obtuvo el contrato al ofrecer, como único participante, $168.490.000 en la compulsa a doble sobre licitada el 30 de abril pasado . La propuesta económica fue abierta ese día por Ariel Esperança (ver imagen adjunta), director de Patrimonio y Suministros del organismo que conduce Florencio Randazzo. La adjudicación, de hecho, muestra que la oferta la realizó el “Banco de la Nación A

Por José M. Stella Nuevamente, la firma Indra Sistemas SA será la responsable de diseñar, planificar y organizar el servicio de operación de carga, procesamiento y difusión del recuento provisional de los votos tanto para las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) –el 11 de agosto del 2013- como para la Elecciones Nacionales para legisladores que se realizarán el 27 de octubre del 2013.  Imagen de apertura de la licitación en Argentina Compra En la adjudicación de la Licitación Pública de etapa única internacional 8/2013, realizada por el Ministerio del Interior y Transporte, Indra obtuvo el contrato al ofrecer, como único participante, $168.490.000 en la compulsa a doble sobre licitada el 30 de abril pasado . La propuesta económica fue abierta ese día por Ariel Esperança (ver imagen adjunta), director de Patrimonio y Suministros del organismo que conduce Florencio Randazzo. La adjudicación, de hecho, muestra que la oferta la realizó el “Banco de

Por José M. Stella Con fecha 17 de mayo del 2013 y bajo la disposición DNM N° 001431, Martín Arias Duval, director Nacional de Migraciones (organismo dependiente del Ministerio del Interior y Transporte), firmó la adjudicación de la contratación directa 11/2013 que benefició a la consultora Julio Francisco Antonio Aurelio SA en $ 1.016.400. Contrato de Adjudicación con Aurelio El motivo de la contratación es el desarrollo de un “ Plan de Estudios Sistemáticos de Opinión Pública, Diagnostico y Seguimiento de Gestión” en la Dirección Nacional de Migraciones (DNM) con el fin de conocer   el “impacto de las medidas tecnológicas implementadas durante el último bimestre del año 2012 y transcurso de 2013 con las instalación de equipos biométricos de control migratorio…”. Aurelio,   encuestador muy consultado durante los tiempos de elecciones, se comprometió a realizar once encuestas telefónicas para la DNM, por un período que abarca desde mayo del 2013 hasta marzo del 2014, a un costo final

Por José M. Stella Con fecha 17 de mayo del 2013 y bajo la disposición DNM N° 001431, Martín Arias Duval, director Nacional de Migraciones (organismo dependiente del Ministerio del Interior y Transporte), firmó la adjudicación de la contratación directa 11/2013 que benefició a la consultora Julio Francisco Antonio Aurelio SA en $ 1.016.400. Contrato de Adjudicación con Aurelio El motivo de la contratación es el desarrollo de un “ Plan de Estudios Sistemáticos de Opinión Pública, Diagnostico y Seguimiento de Gestión” en la Dirección Nacional de Migraciones (DNM) con el fin de conocer   el “impacto de las medidas tecnológicas implementadas durante el último bimestre del año 2012 y transcurso de 2013 con las instalación de equipos biométricos de control migratorio…”. Aurelio,   encuestador muy consultado durante los tiempos de elecciones, se comprometió a realizar once encuestas telefónicas para la DNM, por un período que abarca desde mayo del 2013 hasta marzo del 2014, a un

Por Ignacio Montes de Oca El 28 de diciembre de 2011 el ministerio de defensa argentino en ese entonces dirigido por Nilda Garré firmó un contrato con el ministerio de defensa italiano para realizar un complejo trueque. Aunque el contrato lleva una línea en el lugar donde debe señalarse el año del cierre del acuerdo , el resto del documento consultado tiene un detalle pormenorizado de la operación. Al pie se observan las firmas del secretario de Planeamiento argentino Jorge Mauro Vega y de los directivos de las empresas Alenia/Aeromachi y AugustaWestland. La operación fue rubricada el 8 de mayo de 2013 con la firma de la Decisión Administrativa 182 que lleva la firma del anterior ministro de defensa, Arturo Puricelli y del jefe de gabinete de ministros, Juan Manuel Abal Medina. Facsimil del contrato del Ministerio de Defensa  El contrato original establece que el ejército argentino recibirá 20 helicópteros Augusta/Bell 207 que habían sido sacados de servicio del escuadrón Practica Di