Ignacio Montes de Oca - Periodismo

Por Ignacio Montes de Oca  Desde que terminó la guerra de 1982, un grupo de ex conscriptos que fueron movilizadas durante el conflicto, pero que nunca pisaron Malvinas, reclaman ser considerados como ex combatientes. A ellos, se les oponen quienes dicen que no pusieron sus vidas en riesgo a diferencia de los que lucharon en las islas. Sin embargo, la verdad pareciera estar a mitad de camino entre lo que dicen unos y otros.   Operación Mikado   A decir de los propios comandantes ingleses, la efectividad de los pilotos argentinos fue una sorpresa desagradable. Desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, no habían perdido buques de gran porte en combate y en pocos días a partir del inicio de las hostilidades, comenzaron a ver como se iban a pique destructores, fragatas y buques de transporte. Y en el listado de bajas, habían otros buques de por las averías debieron ser retirados de la zona de combate.   Y a partir del hundimiento del HMS Sheffield el 4 de mayo de 1982, cent

Por Ignacio Montes de Oca Con la colaboración de Claudio Martino en la investigación. (@claudiomartino) El franco iraní Pierre Omidyar es un hombro afortunado. Nació en Francia en el seno de una familia de emigrados iraníes, pero creció en EEUU en donde se estableció su familia por cuestiones laborales. Se recibió en la Universidad de Tufts como analista de sistemas. Fundó el sitio de comercio online Ebay y supo construir una enorme fortuna, una de las más grandes entre los nuevos magnates nacidos en Sillicon Valley. Su influencia en el periodismo mundial y en la política de algunos países es poco conocida, hasta que comienza a indagarse en sus actividades filantrópicas que mezclan medios y escándalos políticos en Argentina, Brasil y otros países. La operación “puf” fue un intento del kirchnerismo tardío por destrozar las causas que investigan la corrupción en el gobierno de Cristina Kirchner y usaron para sus propósitos mensajes y documentos judiciales obtenidos median

“Son diez segundos para los que te preparaste toda la vida” explica el comodoro Carlos Rinke, veterano de la Fuerza Aérea y unos de los pilotos que el 6 de junio de 1982 protagonizó el ataque contra las fuerzas británicas en Bahía Agradable. “Cuando las bombas dejan el avión, se siente un “clanck” y un salto por el peso liberado. Ahí hay que buscar enseguida la salida de la zona de combate”, relata el brigadier Amlicar Cimatti, otro de los aviadores que participó del mayor golpe militar que recibieron los soldados del Reino Unido desde el fin de la Segunda guerra Mundial. El 8 de junio de 1982, el comando argentino recibió la noticia de un desembarco en la zona de Bahía Agradable. El enemigo intentaba abrir un nuevo frente para avanzar hacia Puerto Argentino y de ese modo aliviar el trabajo de la columna que avanzaba desde el Estrecho de San Carlos. Esa mañana el teniente Rinke recibió la orden de preparar su nave, un A4B Skyhawk. Abordó el cazabombardero luego de revisa